Наблюдение за получением водительских прав в государствах Евросоюза ведут Министерства транспорта. В определенных государствах Минтранс имеет несколько другое определение, хотя решает тот же ряд проблем.
Учебу можно пройти как в государственных школах, так и в школах частного характера. До 90% частных автошкол объединяются в ассоциации, для совместного преодоления кризисных ситуаций и выработки тактики роста. Мельчайшей компанией считаются региональные ассоциации, они сливаются в национальные. А потом в общеевропейскую. Данная система дает возможность обучать автомобилистов на местах, при этом следя за качеством их подготовки. Для любых водителей европейских стран одни правила дорожного движения и они должны их придерживаться.
Практически все автошколы различаются как малые предприятия, нередко состоящие из 1-3 члена одной семьи. В 7-ми из10-ти автошкол Германии преподает и остается хозяином один человек с личным автотранспортным средством. А очень многочисленная автошкола состоит всего из 100 педагогов. К преподаванию допускаются только те люди, которые прошли определенный курс в ассоциации. Например, для того чтобы стать инструктором в Норвегии, нужно проучиться 2 года. 10 месяцев нужно стажироваться тем, кто хочет стать инструктором в Германии. Любая серьезная автошкола обязана отправлять на повышение квалификации своих преподавателей.
В европейских государствах получить права можно в 16 лет. Придется получить разрешение от местных органов самоуправления, какие принимают решение, принимая во внимание состояние вашего здоровья. В какой бы европейской стране Вы не получили права, они будут функционировать и в других странах Евросоюза, вот лишь уровень подготовки и мастерство инструкторов различен. В определенных странах разрешена самостоятельная подготовка к сдаче экзаменов. А в иных Вы должны совместить с обучением в школе. А определенные государства совсем запрещают готовиться к экзаменам в Минтрансе самостоятельно. Т. о. время занятий в автошколах может колебаться от нескольких до нескольких десятков часов. Необычный факт, те, кто обучаются в мелких городках, тратят меньше всего времени на прохождение курса. Существуют разница между теми кто учится в мегаполисе, а кто в поселке, первые обучаются 50 часов, а вот деревенский люд справляется за 30 часов.
Как и у нас, экзамен состоит из практической и теоретической части. Вождение нужно сдавать в черте города, и подобная процедура может продолжаться до часа.